От насоса рабочая жидкость поступает через полнопоточный фильтр Ф2 (рис 5.9) в плиту, где делиться на два потока, один из которых поступает в клапан главного давления КП1 (рис. 5.9), далее в ГТ, а второй - через фильтр тонкой

Полнопоточный фильтр является агрегатом внешней части гидросистемы, устанавливается вне ГМП и соединяется трубопроводами с насосом и плитой.

Система смазки

Из ГТ рабочая жидкость по каналам картера КП и плиты поступает в систему охлаждения масла, которая состоит из теплообменника АТ1 (рис. 5.9) и трубопроводов, соединяющих его с ГМП. В клапане смазки КП4 поток рабочей жидкости делиться на 2 потока:

один поступает на мазку фрикционов и подшипников шестерен. установленных на турбинном валу, второй - на смазку сферического роликового подшипника вала заднего хода. Излишки сливаются за клапаном в картер.