• Фронтальные погрузчики
• Навесное оборудование МТЗ
• Запчасти ТО-18, ТО-28, Амкодор ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3
• Запчасти ТО-30, ПК-2202
• Доставка товаров
• Схема проезда

• ЛИЗИНГ ПОГРУЗЧИКОВ               
• ФОРУМ               
• Доска объявлений спецтехника                   
• Каталог сайтов             
• Полезные статьи, статьи      
• Наши банеры             
• ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ               
• ВАМ ПОНРАВИЛСЯ НАШ САЙТ ? Вам сюда.               

Дефекты монтажа железобетонных плит перекрытий и покрытий

К основным дефектам монтажа железобетонных плит перекрытий и покрытий относятся:

- смещение плит в плане вдоль и поперек их осей;

- неправильное омоноличивание швов между плитами;

- перегрузка плит в процессе монтажа строительными изделиями и материалами;

- устройство больших монтажных проемов в перекрытиях или покрытиях;

- отсутствие уборки снега на пустотных плитах в период монтажа конструкций;

- использование при монтаже плит с такими дефектами, как сколы бетона в опорных частях плит, сквозные трещины, низкая прочность бетона и др.

Любите азартные игры? Заходите в казино, начинайте играть в казино https://onlineprestige-vulkan.vip/ и зарабатывайте на своем хобби.

Смещение плит в плане вдоль их осей приводит к недостаточной длине опирания плит с одной их стороны. При этом появляется опасность продергивание продольной арматуры ребер у опоры и разрушение плит по наклонному сечению. Практика обследования показала, что омоноличиванию швов между плитами уделяется мало внимания. Вместо омоноличивания мелкозернистым бетоном класса не ниже В15, предусмотренного проектом, часто производится заливка швов цементным раствором марок 100-150, а иногда зазоры между плитами остаются заполненными строительным мусором. При этом резко снижается жесткость дисков перекрытия и покрытия, ухудшается пространственная жёсткость здания и, как следствие, проявляется также «клавишный эффект» - прогиб каждой плиты осуществляется без взаимодействия с соседними плитами. Перегрузка в процессе монтажа плит строительными изделиями и материалами может вызвать разрушение плит.

Устройство больших монтажных проемов в перекрытиях и покрытиях увеличивает свободную длину верхнего пояса балок (ригелей) из их плоскости, и появляется возможность потери его устойчивости. Особенно это опасно для стропильных конструкций, имеющих значительные пролеты. Если в процессе строительства не производить уборку снега с перекрытий из многопустотных плит, то в период оттепелей вода от таяния снега будет попадать в пустоты плит (происходит это обычно через отверстия у монтажных петель и через торцы плит). Образовавшийся при замерзании лед может вызвать разрушение плиты в виде трещин и отколов бетона вдоль пустоты.