• Фронтальные погрузчики
• Навесное оборудование МТЗ
• Запчасти ТО-18, ТО-28, Амкодор ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3
• Запчасти ТО-30, ПК-2202
• Доставка товаров
• Схема проезда

• ЛИЗИНГ ПОГРУЗЧИКОВ               
• ФОРУМ               
• Доска объявлений спецтехника                   
• Каталог сайтов             
• Полезные статьи, статьи      
• Наши банеры             
• ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ               
• ВАМ ПОНРАВИЛСЯ НАШ САЙТ ? Вам сюда.               

Действительная прочность шахтных подъемных канатов

Если к концу каната свободно подвешен груз, то канат будет раскручиваться, вращаясь вместе с концевым грузом. Угол поворота концевого груза будет, а крутящий момент в верхнем сечении каната. Это подтверждается практикой эксплуатации проходческого подъема, когда подъемная бадья движется в забое ствола без направляющих.

Чтобы предотвратить вращение концевого груза, в эксплуатационном подъеме сосуд движется в направляющих. Кручение каната в этом случае обусловливается только его собственным весом, и максимальный угол поворота будет в середине длины каната.

При барабанных подъемных машинах кручение каната под влиянием собственного веса носит стационарный характер, так как в начале подъема верхняя половина каната раскручивается под действием крутящего момента -а нижняя - закручивается под действием крутящего момента. По мере подъема груза, на барабан будет навиваться сначала раскрученная, а затем закрученная часть каната и напряжение кручения в канате останется постоянным. Вам нужна наружная канализация на даче? Закажите ее монтаж в компании НЭП. Профессиональные специалисты выполнят все работы быстро и качественно.

В результате кручения каната изменяются шаги свивки прядей и проволок. В верхнем раскручивающемся конце каната шаги свивки увеличиваются, а в нижнем закручивающемся - уменьшаются, что вызывает неравномерное распределение напряжений между отдельными слоями проволок и прядей и выход из строя более нагруженных из них.

В подъемных установках со шкивами трения верхний и нижний концы каната меняются местами, в результате каждый его конец получает знакопеременное скручивание, что вызывает преждевременное усталостное разрушение каната. При наличии отклоняющего шкива наблюдается дополнительное прокручивание каната, вызывающее сильный износ желоба шкива и поверхности каната. Величина напряжения кручения в канатах пропорциональна высоте подъема и зависит от их конструкции.