Описание конструкции погрузчика и работа составных частей. Страница 72

Рисунок 5.20 — Схема пневматическая
1 - камеры тормозные с пружинным энергоаккумулятором; 2 — датчик контроля включения стояночного тормоза; 3 - кран тормозной обратного действия с ручным управлением; 4 - кран двухсекционный тормозной; 5 — камеры тормозные; 6 — клапан защитный; 7 — регулятор давления с предохранительным клапаном; 8 — датчик контроля давления в контурах; 9 — воздушные баллоны; 10 — компрессор; 11 - датчик контроля падения аварийного давления в контурах.

5.5.1 Рабочая тормозная система
Рабочая тормозная система позволяет контролировать движение погрузчика, обеспечивает эффективную остановку его независимо от условий движения (скорости, нагрузки, профиля дороги). Она состоит из двух контуров. I контур — привод тормозов переднего моста. Включает в себя воздушный баллон 9, верхнюю секцию тормозного крана 4, передние тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами 1.
II контур — привод тормозов заднего моста. Включает в себя воздушный баллон 9, нижнюю секцию тормозного крана 4, задние тормозные камеры 5. Ш контур — привод резервной и стояночной тормозных систем включает в себя ручной тормозной кран 3 и пружинный энергоаккумулятор передних камер 1.

5.5.2 Стояночная тормозная система

Стояночная тормозная система обеспечивает неподвижность погрузчика при неработающей рабочей системе и включает в себя ручной тормозной кран 3 и пружинный энергоаккумулятор передних тормозных камер 1 (рисунок 5.20). При движении погрузчика силовые пружины сжаты давлением воздуха. При уменьшении давления воздуха в цилиндрах энергоаккумуляторов пружины приводят в действие колесные тормозные механизмы.

 

предыдущая стр. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 следующая страница